您當(dāng)前的位置: 保駕護(hù)航裝修網(wǎng) 本地新聞 環(huán)島路嘉禾路下穿隧道完成60%掘進(jìn):明年底形成閉環(huán)
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來自:保駕護(hù)航網(wǎng) 閱讀:206人已瀏覽 發(fā)布時間:2017-08-14 分享:
臺海網(wǎng)8月13日訊 據(jù)廈門廣電報道
環(huán)島路鰲山至高殿二號路段是環(huán)島路建設(shè)的最后一段路。記者從廈門路橋集團(tuán)了解到,其關(guān)鍵控制性工程---下穿嘉禾路及鐵路的隧道目前已完成工程量的60%,按此計劃推進(jìn),這段環(huán)島路將在明年春節(jié)前貫通,明年底建成通車,屆時廈門環(huán)島路就將形成完整的閉環(huán)。
據(jù)了解,下穿隧道位于集美大橋一側(cè)的隧道口今年3月才最后完成全部征拆工作,施工單位隨即開始隧道掘進(jìn),雖然之前耽誤了不少工期,但由于地質(zhì)情況較為理想,掘進(jìn)后進(jìn)展迅速,目前左洞已掘進(jìn)190米,右洞掘進(jìn)170米,離最后貫通點均不足百米。
中鐵十六局集團(tuán)項目常務(wù)副經(jīng)理 田志宏:我們這個嘉禾路已經(jīng)穿通過去了,還有我們的北溪引水渠,所以說這些難點基本上都已經(jīng)克服過去了,左洞還剩下50米,然后右洞還剩下70米,大概是這個情況,我們是計劃明年年前左右 就是兩個洞貫通。
據(jù)介紹,環(huán)島路與嘉禾路相交的路段設(shè)計為下穿隧道的方式通過,隧道除穿越嘉禾路等三條公路外,還穿越13股鐵路以及北溪引水渠、特區(qū)供水管道等,長約1000米,由中鐵16局和中鐵18局兩家施工隊伍分別從兩端掘進(jìn),其中杏林大橋端從2014年10月就開始掘進(jìn),但受制于圍巖情況,目前施工仍在進(jìn)行,正在利用鐵路部門審批下達(dá)的“天窗點”,進(jìn)行穿越鷹廈鐵路的施工準(zhǔn)備,預(yù)計9月底將正式開始,也將在明年春節(jié)前實現(xiàn)貫通。
環(huán)島路鰲山至高殿二號路段是環(huán)島路修建的最后一段路,全長2.73公里,按照計劃,這段路將于明年年底開通,屆時環(huán)島路將形成完整閉環(huán),成為一條名副其實的“環(huán)島路”。
廈門路橋集團(tuán)項目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 李德褀:原來的環(huán)島路就在我們的集美大橋旁邊,這段做通以后,就是集美大橋到我們長岸路示范通道、包括東渡這邊,這以后一直順通到鼓浪嶼輪渡這邊,這個環(huán)通起來了。
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