北京地鐵19號(hào)線，原名北京地鐵R3線，是北京地鐵一條南北向大站快線。線路定位是市域快線，方便居民快速穿城，遠(yuǎn)景規(guī)劃由大興蘆求路至昌平高教園，全長(zhǎng)60余公里，因此站距較大，線路分兩期建設(shè)，即一期工程和二期工程。一期由豐臺(tái)新宮至海淀牡丹園，長(zhǎng)約24公里，設(shè)計(jì)時(shí)速120KM/H。二期工程尚處于規(guī)劃中，二期北邊規(guī)劃線路為：海淀牡丹園~昌平沙河高教園站、花虎溝站~清河站(支線);二期南邊規(guī)劃線路為：新發(fā)地站~蘆求路站、新宮站~南苑站(支線)。北京地鐵19號(hào)線，將連接北京規(guī)劃大興順義昌平三個(gè)新城區(qū)中大興、昌平這兩個(gè)新城區(qū)，有利于承接北京功能向外疏解。

　　北京地鐵19號(hào)線，原名北京地鐵R3線，是北京地鐵一條南北向大站快線。線路定位是市域快線，方便居民快速穿城，遠(yuǎn)景規(guī)劃由大興蘆求路至昌平高教園，全長(zhǎng)60余公里，因此站距較大，線路分兩期建設(shè)，即一期工程和二期工程。一期工程已經(jīng)處于建設(shè)前夕，二期工程尚處于規(guī)劃中。

　　北京地鐵19號(hào)線一期工程起點(diǎn)為新宮站，沿規(guī)劃南環(huán)公路—京開(kāi)高速—南三環(huán)—右外大街—長(zhǎng)椿街—太平橋大街—趙登禹路—新街口北大街敷設(shè)，終點(diǎn)為牡丹園站，全長(zhǎng)22.4km。共設(shè)車(chē)站10座，其中換乘站8座，計(jì)劃于2015 年底開(kāi)工，2019 年底全線通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。

　　北京地鐵19號(hào)線二期工程尚處于規(guī)劃中，分為南北兩段。2015年6月規(guī)劃圖顯示，北段由牡丹園出發(fā)，經(jīng)北沙灘、花虎溝、上清橋、西三旗、龍澤、生命科學(xué)園、沙河大橋(臨近沙河火車(chē)站)，終點(diǎn)為沙河高教園與昌平線換乘，并在花虎溝引出支線至清河; 南段由新發(fā)地站出發(fā)，經(jīng)西紅門(mén)、狼垡至蘆求路與規(guī)劃S6線換乘，并在新發(fā)地引出支線至新宮、南苑。線路采用8A編組，接觸網(wǎng)供電，軌距1435mm。預(yù)計(jì)一期工程(牡丹園~新宮)2015年開(kāi)工建設(shè)，2019年與新機(jī)場(chǎng)線同步建成通車(chē)。

　　9月27日，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)委網(wǎng)站對(duì)外披露，經(jīng)過(guò)近8個(gè)月的準(zhǔn)備工作，備受關(guān)注的地鐵19號(hào)線一期工程平安里站、新發(fā)地站率先開(kāi)工建設(shè) 。地鐵19號(hào)線是本市又一條南北走向的地鐵快線，一期工程主要位于南北四環(huán)內(nèi)。又因?yàn)檫@條地鐵線的南段與新機(jī)場(chǎng)快軌相連，堪稱新機(jī)場(chǎng)線的城內(nèi)段。

　　北京地鐵19號(hào)線一期工程起點(diǎn)為新宮站，終點(diǎn)為牡丹園站，全長(zhǎng)約為24km。共設(shè)車(chē)站10座，其中換乘站8座，作為四環(huán)內(nèi)的一條南北大動(dòng)脈，19號(hào)線一期于2015年底開(kāi)工，計(jì)劃2019 年底全線通車(chē)試運(yùn)營(yíng)，最高設(shè)計(jì)時(shí)速可以達(dá)到120公里!北京地鐵19號(hào)線二期工程尚處于規(guī)劃中，分為南北兩段。

　　地鐵19號(hào)線的設(shè)立，不僅有利于承接北京功能向外疏解，對(duì)緩解4號(hào)線和昌平線的人流壓力也起到至關(guān)重要的作用。

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