青島地鐵規(guī)劃較新消息和路線圖

作者：匿名

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發(fā)布時(shí)間：2017-11-12 11:02:48

青島地鐵是服務(wù)于中國(guó)山東省青島市的城市軌道交通，其首條線路——青島地鐵3號(hào)線于2015年12月16日開通試運(yùn)營(yíng)。

　　青島地鐵3號(hào)線一期工程的信號(hào)系統(tǒng)，由北京通號(hào)國(guó)鐵城市軌道技術(shù)有限公司制造。信號(hào)系統(tǒng)采用的是基于無(wú)線通信的列車控制技術(shù)(CBTC) ，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)列車在基于通信的移動(dòng)閉塞模式下運(yùn)行，具有自動(dòng)駕駛、自動(dòng)防護(hù)和自動(dòng)監(jiān)測(cè)功能，能減輕調(diào)度以及司乘人員的作業(yè)強(qiáng)度，實(shí)現(xiàn)列車的精確定點(diǎn)停車，保證列車的運(yùn)行安全，并在同一物理軌道區(qū)段同時(shí)實(shí)現(xiàn)處理多列車的運(yùn)行問(wèn)題，縮短行車間隔，提高追蹤能力。

　　青島地鐵一期工程(3號(hào)線)的牽引系統(tǒng)，由上海阿爾斯通交通電氣有限公司及阿爾斯通股份有限公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)。阿爾斯通把最新一代的OPTONIX牽引系統(tǒng)用于青島的第一個(gè)地鐵項(xiàng)目。

　　青島地鐵2020年線網(wǎng)方案

　　青島市軌道交通2020年線網(wǎng)全長(zhǎng)約470.4km，由11條軌道交通線路組成：主要包括1號(hào)線(41.6km)、2號(hào)線一期+東延(泰山路—世園會(huì)段，34.4km)、3號(hào)線全線(24.8km)、4號(hào)線一期(人民會(huì)堂—沙子口段，26.6km)、6號(hào)線一期(朝陽(yáng)山—中韓園區(qū)段，33.1km)、7號(hào)線一期+北延(興國(guó)路—北安段，27.9km)、8號(hào)線(60.9km)、9號(hào)線一期(紅島—惜福鎮(zhèn)段，35.9km)、11號(hào)線一期(苗嶺路—王村新城段，58.4km)、12號(hào)線(56.5km)、13號(hào)線(70.3km)。

　　青島地鐵13號(hào)線全長(zhǎng)約70公里，貫穿青島西海岸新區(qū)，是青島市乃至山東省目前地鐵規(guī)劃項(xiàng)目中最長(zhǎng)的一條，預(yù)計(jì)明年將建成通車，屆時(shí)青島西海岸新區(qū)也將邁入地鐵時(shí)代。

　　13號(hào)線建成通車后，將實(shí)現(xiàn)與新區(qū)交通線網(wǎng)的有機(jī)融合，為新區(qū)發(fā)展提供重要交通支撐，如同城市命脈，在構(gòu)建、完善城市基礎(chǔ)設(shè)施配套樞紐，推動(dòng)城市綜合體“加速度建設(shè)”等方面，提供源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。

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