南京地鐵2號線是南京地鐵第二條建成運營的線路，于2010年5月28日正式運營，標志色為紅色。

　　地鐵2號線途徑建鄴區(qū)、鼓樓區(qū)、秦淮區(qū)、玄武區(qū)和棲霞區(qū)，線路西起油坊橋站，北上經河西新城，向東轉入主城中心，南繞紫金山，進入仙林大學城，東至經天路站。延伸至魚嘴站的西延工程已進入前期準備階段，將于2017年底前全面開工。

　　地鐵2號線全長37.95千米，其中地下線22.15千米、地面線和高架線15.8千米;共設置26座車站，其中地下站17座、地面站2座、高架站7座;列車采用6節(jié)編組A型列車，由中國南車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司和法國阿爾斯通公司聯(lián)合制造。

　　截至2017年3月，南京地鐵2號線日均客流77萬人次。2017年4月28日的89.6萬人次為地鐵2號線最高單日線路客運量。

　　南京地鐵2號線的藝術設計以中國的傳統(tǒng)節(jié)日為主題，在主要車站設有主題文化墻，運用雕塑、壁畫等多種藝術形式體現(xiàn)地鐵2號線的文化主題。

　　安全門

　　南京地鐵2號線的19座地下車站和地面車站使用全高安全門(上半部分是鋼化玻璃，下半部分是斜柵欄)，7座高架車站使用半高安全門(全鋼化玻璃)，由美國西屋公司制造。

　　地鐵2號線列車

　　南京地鐵2號線采用的地鐵車輛是世界最先進的A型(M系列)寬體列車，行走制式為鋼輪鋼軌，軌距為1.435米，每節(jié)車廂每側各5扇塞拉式車門。列車以紅色為主色調，為6節(jié)編組A型車，采用4動2拖方式編組，單節(jié)載客量310人，整列載客量1860人。

　　地鐵2號線車輛與1號線相同，并在1號線列車的基礎上進行了技術升級，全部由浦鎮(zhèn)車輛廠生產制造，由南京浦鎮(zhèn)車輛公司和法國阿爾斯通公司合作生產，是地鐵車輛家族中載客量最大的一種，這種列車每節(jié)長24.4米，寬3米，高3.8米，每列編組為6輛，是世界上流行的一種，正被亞洲的新加坡等地采用。

　　服務網(wǎng)點

　　充值網(wǎng)點：馬群站、孝陵衛(wèi)站、明故宮站、莫愁湖站、元通站(充值時間為：8:00-11:00;11:30-18:30)

　　綜合業(yè)務點：學則路站、西安門站、新街口站、漢中門站、興隆大街站(服務時間為：8:00-11:30;12:00-17:30)

　　自助營業(yè)機：全線所有站點均有(服務時間為：0:00-24:00)

　　注：充值網(wǎng)點提供充值服務和購買充值卡服務;綜合服務點提供充值、售卡、學生卡辦理和年檢、過期卡激活、記名卡掛失、市民卡開卡等業(yè)務。

　　地鐵商業(yè)

　　南京地鐵2號線擁有16個站點開放了地鐵商鋪區(qū)域有零售業(yè)餐飲業(yè)等商業(yè)，分別是：油坊橋站、雨潤大街站、元通站、奧體東站、興隆大街站、集慶門大街站、云錦路站、新街口站、大行宮站、明故宮站、孝陵衛(wèi)站、鐘靈街站、金馬路站、仙鶴門站、仙林中心站、南大仙林校區(qū)站。

　　其中，南大仙林校區(qū)站已于2010年9月1日試運營，南京地鐵2號線新街口站商鋪也于2010年10月1日國慶節(jié)當天開放運營。

　　南京地鐵2號線學則路站公共自行車

　　從2010年9月3日起，南京地鐵2號線學則路、仙林中心地鐵站開始辦理公共自行車借用登記工作，地鐵2號線的公共自行車是紅色的，前有車簍方便攜帶物品，南京成全國第一在地鐵線投放公共自行車城市。

　　公共自行車車胎全部為實心胎，既方便使用者又便于管理維護，每個停車點都設置了20個停車位，附近還有專人值守。

　　一期仙林公共自行車點是6個分別是：學則路、學則路華潤蘇果、仙林中心、仙林中心金鷹購物中心、南京師范大學仙林校區(qū)、南京財經大學仙林校區(qū)停車點。

　　2011年11月，仙林新增14個公共自行車租賃點，分別是：南京郵電學院(2個)、南京理工大學紫金學院(2個)、南京信息技術學院(1個)、中北學院(1個)、南京工業(yè)職業(yè)技術學院(1個)、南京外國語學校仙林分校(2個)、山水風華小區(qū)(1個)、誠品城(1個)、宜人酒店(1個)、鴻運家園(1個)、香樟園(1個)。

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